Basın açıklamasına, Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras, Bodrum Belediye Başkan Vekili, Bodrum Kent Konseyi, TMMOB Bodrum Temsilciği, çeşitli STK temsilcilikleri ve vatandaşlar katıldı.
Düzenlenen eylemin ardından paylaşılan ortak basın açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“Edindiğimiz bilgilere göre; Turgutreis Mahallesi, Sahil Güvenlik Limanı Amaçlı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı” 28.08.2019 tarihinde Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından onaylanarak ihale süreci tamamlanmıştır.
Plan onama işlemleri aşamasında; Bodrum Belediyesinin görüşü istenmiş, Bodrum Belediyesi 31.01.2019 tarihinde verdiği kurum görüşünde projenin yerinin yanlış olduğu; sahil yolunun ve konaklama tesislerinin bundan etkileneceği, bu projenin kent siluetini ve kamunun kıyı kullanımı olumsuz etkileyeceği hususlarını bildirmiştir. Plan onama, askı sürecinde hem Bodrum Belediyesi hem de TMMOB Bodrum İKK plana itiraz etmiştir. Bu itirazlar ekinde ODTÜ İnşaat Mühendisliği Fakültesi, Deniz Mühendisliği Araştırma Merkezinin bir teknik raporu da yer almaktadır.
Planın açıklama raporunda “Sahil Güvenlik Komutanlığına ait tesislerin önündeki kıyı şeridinde, dalgakıranlarla oluşturulan korunaklı bir basen içerisinde, Komutanlığa ait değişik sınıflarda tekne ve botların yanaşabileceği, teknelere temiz su, yakıt, atıksu, sintine vb. transferlerin gerçekleştirilebileceği rıhtımlara sahip bir liman alanı” tanımlanmıştır.
Planlama alanında projeye yönelik yaklaşık 141 dönüm alan içerisinde 740 metre ana mendirek, 330 metre tali mendirek ve kara yönünde geri saha dolgusu tasarlanmış; alanda emsali ve kat yüksekliği belirtilmemiştir. Dolayısıyla alanda yapılacak yapıların büyüklüğü ve kat yüksekliği bilinmemektedir. Tesisler Kıyı Kanunundan ve anayasadan muaf tutulmuştur.
Bu tesisin yapılabilmesi için gösterilen ana gerekçe ülke güvenliği ve üstün kamu yararı olarak gösterilse de bazı hususlara dikkat çekmek elzemdir. Şöyle ki;
Bu tesisin Turgutreis gibi yapılaşmanın, yoğunluğun ve nüfusun çok olduğu bir turizm merkezinde yapılması doğru mudur?
Yapılmak istenen tesisin bulunduğu alanda kıyı yapılarının yoğunluğu göz önünde bulundurulmuş mudur?
Alanda mevcut marina, balıkçı barınağı, halkın denize girme ve güneşlenme iskeleleri, kumsal alanlar ve yoğun deniz trafiği dikkate alınmış mıdır?
Bunun yanı sıra karada yer alan konutlar, turizm tesisleri, yoğun bir yapılaşma ve yerleşik nüfus göz önüne alınmış mıdır?
Sonuç olarak;
TURGUTREİS SAHİL GÜVENLİK BİNASININ ÖNÜNDE YAPILMASI PLANLANAN SAHİL GÜVENLİK LİMAN PROJESİNİN YERİNE KARŞIYIZ!
– Turgutreis Sahil Güvenlik Limanı Proje alanı Turgutreis kent yaşamının merkezinde, en hareketli olan turistik bir bölgede planlanmıştır. Bu konum hem kentlilerin hem de yapılması planlanan tesisin güvenliği açısından olası tehditleri içermektedir.
– Proje Alanının deniz kısmı 141 dönümden oluşan devasa bir alandır. Bu alanda yapılacak üst yapılar bilinmemektedir. Projede kara yapılaşmasının yaklaşık 20 dönüm üzerinde bir arazi üzerinde planlandığı görülmektedir. 1.Etapta bu büyüklükte ve kapsamda planlanan projenin ilerleyen etaplardaki büyüklüğü ise meçhuldür.
– Liman projesinin bulunduğu sığ deniz alanında dip tarama yapılarak deniz dibi derinleştirilecek ve bu uygulama deniz yaşamını telafisi imkansız bir şekilde yok edecektir. Üstelik deniz dip taramasında çıkacak malzeme çevrede deniz içinde başka bir çukur alana dökülecek, bu alanı da tahrip edecektir.
– Ülkece imzacısı olduğumuz Uluslararası sözleşmelerle korunan ve proje alanında bulunan; denizi temizleyen, oksijen üreten Akdeniz’e özgü Posedonia Çayırları ve Caretta Caretta olarak bilinen deniz kaplumbağaları ve yaşam alanları da yok olacaktır.
– Çevrede turizme yönelik birçok dükkan, otel, restoran, kafe, bar ve benzeri işletmelerin bu projeden olumsuz etkileneceği, süreç içerisinde kapanacağı ve istihdamın ve ekonominin olumsuz etkileneceği kaçınılmaz bir sonuç olarak görülmektedir.
– Özel güvenlik gerektiren proje alanı kamusal kullanıma kapatılacak, Turgutreis sahil bandı kesintiye uğrayacaktır. Halkın nefes aldığı, denize girdiği halk plajı yok olacak, Bodrum yarımadasının en uzun yürüyüş ve bisiklet yolu kullanılamayacak hale gelecektir.
– Projenin inşaatı süresince asgari 100 000 adet kamyon seferi gerçekleşecek, taşıma ve yükleme esnasında çevre kirliliği oluşacak, meskun ve turistik mahalden geçen güzergahta altyapı ve üstyapı tahrip olacaktır.
– Planlama alanının Önemli Doğa Alanı (ÖDA) olduğu göz önünde bulundurularak, projenin deniz ve kara ekolojisine yapacağı etkiler dikkate alınarak projenin yerinin acilen değiştirilmesi için gerekli adımlar atılmalıdır.”
Fotograflar
